據(jù)新華社等多方媒體報(bào)道，2025年5月14日，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路建設(shè)的開(kāi)工儀式在甘其毛都口岸舉行。

這是繼1956年二連浩特至扎門(mén)烏德鐵路建成通車(chē)后，時(shí)隔近70年再建的第二條中蒙跨境鐵路。據(jù)了解，該跨境鐵路預(yù)計(jì)每年承擔(dān)3000萬(wàn)噸貨物運(yùn)輸。

該鐵路項(xiàng)目由中蒙兩國(guó)共同推進(jìn)，鐵路自?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國(guó)南戈壁省嘎順蘇海圖站。

據(jù)悉，該項(xiàng)目中國(guó)境內(nèi)段由國(guó)家能源集團(tuán)投資建設(shè)，計(jì)劃2027年建成通車(chē)。蒙方境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)。雙方明確跨境鐵路“統(tǒng)一設(shè)計(jì)、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”。

央視新聞援引國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路甘其毛都公司負(fù)責(zé)人王尚軍的話介紹稱(chēng)，這條鐵路負(fù)責(zé)將蒙古國(guó)的進(jìn)口焦煤運(yùn)入中國(guó)，經(jīng)甘其毛都站發(fā)運(yùn)至國(guó)內(nèi)多地，年運(yùn)輸能力達(dá)3000萬(wàn)噸。建成后，甘其毛都邊境口岸年通關(guān)能力預(yù)計(jì)能提升一倍，有效帶動(dòng)中蒙兩國(guó)跨境物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊境服務(wù)等業(yè)態(tài)升級(jí)。